Archief van januari 2010
dinsdag 26 januari 2010 | 
Auteur: Van Amersfoort naar Ede-Wageningen loopt de Valleilijn, vroeger ook wel Kippenlijn genoemd omdat er in de omgeving van Barneveld veel kippenfokkerijen zijn. De NS wilde van deze lijn af. Nu is de exploitatie in handen van Connexxion.
Logo Valleilijn
Connexxion laat nieuwe treinstellen van het type Protos, gebouwd in Duitsland door Fahrzeugtechnik Dessau. Hieronder een aantal foto’s:
28 december 2009 Protos ri. Barneveld-Centrum - Fuji S602 Zoom
28 december 2009 Barneveld Centrum Protos ri Ede-Wageningen - Fuji S 602 Zoom
Hier zien we de aankomst van de trein naar Ede-Wageningen. Op het andere spoor het eerder uit Amersfoort gekomen treinstel.
28 december 2009 Protos in Ede-Wageningen - Fuji S 602 Zoom
En hier is het eindpunt: station Ede-Wageningen. De trein gaat straks terug naar Amersfoort.
Categorie: Connexxion, Trein | 
Trefwoorden: Amersfoort, Barneveld, Connexxion, Ede-Wageningen, Gelderland, Protos, Utrecht, Valleilijn | 
Geen reacties »
Toen wij eind jaren 80 in Oostenrijk Vorarlberg met vakantie waren hebben wij een uitstapje gemaakt per auto via Liechtenstein naar Sargans in Zwitserland. Van daar per SBB naar Chur en vervolgens met de Rhätische Bahn naar Arosa. Van dit laatste twee foto’s, de ene genomen in Chur, de andere in Arosa.
Trein Rhätische Bahn naar Arosa in Chur - Minolta Dynax 7
Rhätische Bahn Arosa richting Chur - Minolta Dynax 7
Categorie: Rhätische Bahn, Trein |
Trefwoorden: Arosa, Chur, Chur-Arosa Bahn, Zwitserland |
Geen reacties »
St. Anton - Oostenrijkse Krokodil - Minolta Dynax 7
Eind jaren 80 waren wij met vakantie in Oostenrijk Vorarlberg. Daar maakten wij veel rondjes over de passen. Zo ook over de Arlbergpas naar St. Anton in Tirol. Op het station stond deze trein.
De lok is een Oostenrijkse Krokodil, zo genoemd naar de vorm. Ook in Zwitserland reden loks die er zo uitzagen. Ze zijn eind jaren 30 voor de Deutsche Reicsbahn gemaakt. Na de tweede wereldoorlog bleven een aant6al loks in Oostenrijk. Eind jaren 80 waren ze nog volledig in dienst. De loks zijn in 1995 uit actieve dienst gegaan bij de ӦBB. De 1020 034-3 is verkocht aan de Mittelweseerbahn (MWB) waar ze als pluklok dienst deed (bron: www.beneluxspoor.net).
Hieronder nog een opname van het station St. Anton am Arlberg.
Station St. Anton met een Oostenrijkse Krokodil - Minolta Dynax 7