Spoor

Trefwoorden ‘Oostenrijk’

De Zillertalbahn in Oostenrijk rijdt van Jenbach door het Zillertal tot Mayrhofen op 750 mm spoor. In 1976 was ik met vakantie in Fugen, waar een station van de Zillertalbahn is. Dat gaf mij gelegenheid om een aantal dia’s te maken met de Praktika LTL met de Pentacon 1.8 50 mm lens.

Hier komt de stoomtrein uit de richting Jenbach en bestemd voor Mayrhofen aan op het station Fugen. Op het spandoek staat de tekst “75 Jahre Zillertalbahn” maar dat is hier niet te lezen. De stoomdiensten (in de gewone dienstregeling!)werden afgewisseld met een diesel tramstel van de voormalige RTM, na de opheffing van de tramdiensten uit Nederland naar Oostenrijk gekomen. Ook reden er wel door een diesellok getrokken treinen.

Hier is de lok goed gezien. Er wordt alweer opgestookt voor het vertrek naar Mayrhofen.

In Mayrhofen wordt water ingenomen voor de terugreis. 

In 1995 waren wij op wintersportweekend aan het wandelen in het Zillertal. Onderweg kwamen we dit dieseltreinstel tegen.

Binnenkort worden alle foto’s van de Zillertalbahn gepubliceerd in groter formaat.

St. Anton - Oostenrijkse Krokodil - Minolta Dynax 7

Eind jaren 80 waren wij met vakantie in Oostenrijk Vorarlberg. Daar maakten wij veel rondjes over de passen. Zo ook over de Arlbergpas naar St. Anton in Tirol. Op het station stond deze trein.

De lok is een Oostenrijkse Krokodil, zo genoemd naar de vorm. Ook in Zwitserland reden loks die er zo uitzagen. Ze zijn eind jaren 30 voor de Deutsche Reicsbahn gemaakt. Na de tweede wereldoorlog bleven een aant6al loks in Oostenrijk. Eind jaren 80 waren ze nog volledig in dienst. De loks zijn in 1995 uit actieve dienst gegaan bij de ӦBB. De 1020 034-3 is verkocht aan de Mittelweseerbahn (MWB) waar ze als pluklok dienst deed (bron: www.beneluxspoor.net).

Hieronder nog een opname van het station St. Anton am Arlberg.

Station St. Anton met een Oostenrijkse Krokodil - Minolta Dynax 7